BORNIT® Heißvergussmasse TL (Horká zálivka TL)
Asfalt | Výstavba silnic | Hmota pro zalévání zatepla | Tmely na spáry | Stavebnictví a inženýrské stavitelství

Stručné informace
- vysoká absorpce pohybu
- dobrá přilnavost k bokům spáry
- necitlivost vůči vodě a posypové soli
Produkt
Barevný tón
Obsah
dostačující pro:
Článek č.
EAN kód
jednorázová paleta
cca. 9,1 Objem kloubu v litrech
6800000334
4 017228 00704 5
80 karton
dostačující pro:
Článek č.
EAN kód
Europalette
cca. 22,7 Objem kloubu v litrech
6800000335
4 017228 00705 2
32 karton
Spotřeba
cca. 1,1 kg/l obsahu spár
Poznámka k ukládání
- chraňte před přímým slunečním zářením a vlhkostí
- v originální krabici možno skladovat 12 měsíců
Systémové produkty
Primer
- haftgrund
- haftgrund-fix
- BORNIT® MultiClean
- BORNIT® MultiClean Fix
- bitumenreiniger
- vergusskocher
- vergusskanne
- vergusswürfelzange
- heissluftlanze
Stav Technický list
1. prosince 2020
Oblasti použití
Hmota pro zalévání zatepla TL BORNIT® se používá k utěsňování spár v betonových a asfaltových vozovkách, spár betonových prvků v pozemním a inženýrském stavitelství, na přechodových konstrukcích asfaltových povrchových vrstev z litého asfaltu nebo asfaltového betonu a k opravám asfaltových vozovek (např. opravy trhlin).
Typ a vlastnosti
Hmota pro zalévání zatepla TL BORNIT® je založena na polymery modifikovaném asfaltu, minerálních plnivech a organických přísadách. Jedná se o tavitelnou hmotu pro zalévání zatepla, která se vyznačuje pružností a roztažitelností. Hmota pro zalévání zatepla TL BORNIT® má dobrou přilnavost k bokům spáry a vysokou odolnost vůči teplu a chladu. Hmota pro zalévání zatepla je necitlivá vůči vodě a posypové soli, nepropouští vodu
a je odolná proti stárnutí Nízká hustota vede ke snížení spotřeby materiálu v poměru k objemu náplně.
Kvalita dle TL / TP Fug-StB 15 a DIN EN 14 188-1 (těsnicí hmoty pro spáry N 2 – normální).
a je odolná proti stárnutí Nízká hustota vede ke snížení spotřeby materiálu v poměru k objemu náplně.
Kvalita dle TL / TP Fug-StB 15 a DIN EN 14 188-1 (těsnicí hmoty pro spáry N 2 – normální).
Výhody
- vysoká absorpce pohybu
- dobrá přilnavost k bokům spár
- necitlivost vůči vodě a posypové soli
Podzemí
Spáry musí být suché a čisté. Zbytky oleje a maziva, jakož i volné částice se musí odstranit. Spáry je třeba dočista vyfoukat stlačeným vzduchem.
Zpracování
Před zaléváním se musí boky spár bezpodmínečně natřít základním nátěrem BORNIT®, aby bylo dosaženo požadované přilnavosti k bokům spáry. Doporučuje se ošetřit přibližně 1 cm vozovky na obou stranách spáry, aby byla zajištěna přilnavost až k hornímu okraji. Základní nátěr musí být před zalitím suchý (zkouška prstem). Při zalévacích pracích v prořezávaných asfaltových spárách nebo trhlinách může být dostatečná i předběžná úprava horkým vzduchem. Nejprve odlepte obal ze zalévací hmoty. Potom pomalu zahřívejte hmotu pro zalévání zatepla TL BORNIT® na požadovanou teplotu v tavicím kotli vybaveném míchadlem, hořákem s termostatem a teploměrem na teplotu zpracování. Přitom nesmí být překročena maximální teplota tavení +180 °C a zalévací hmota musí být udržována v pohybu, aby se zabránilo lokálnímu přehřátí a usazování plniv. Roztavte pouze odhadované potřebné denní množství, protože vícenásobné tavení může negativně změnit vlastnosti materiálu. Zalévací práce provádějte pomocí vhodného vybavení (např. úzké zalévací konve s dlouhou hubicí apod.) Zalévací práce se musí zastavit, když začne pršet! Vzhledem k tomu, že po ochlazení dochází u všech zalévacích hmot ke zmenšení objemu, mělo by zalévání probíhat ve dvou pracovních krocích.
Dodatečná zálivka se musí nanést bezprostředně po vychladnutí na ještě lesklý a čistý povrch. Teplota zpracování musí být zachována, aby bylo zajištěno homogenní splynutí. Hmota pro zalévání zatepla TL BORNIT® se musí na betonové dopravní plochy vylít tak, aby pod povrchem vozovky vznikla prohlubeň ve tvaru žlábku o tloušťce nejméně 1 mm až maximálně 6 mm (při zkosených okrajích spáry). Je třeba se vyvarovat přesahu nebo nadměrnému zalití.
Dodatečná zálivka se musí nanést bezprostředně po vychladnutí na ještě lesklý a čistý povrch. Teplota zpracování musí být zachována, aby bylo zajištěno homogenní splynutí. Hmota pro zalévání zatepla TL BORNIT® se musí na betonové dopravní plochy vylít tak, aby pod povrchem vozovky vznikla prohlubeň ve tvaru žlábku o tloušťce nejméně 1 mm až maximálně 6 mm (při zkosených okrajích spáry). Je třeba se vyvarovat přesahu nebo nadměrnému zalití.
Spotřeba
cca. 1,1 kg/l obsahu spár
Spotřeba základního nátěru BORNIT® je cca 4 % množství zalévací hmoty.
Spotřeba základního nátěru BORNIT® je cca 4 % množství zalévací hmoty.
Stručné údaje o výrobku
Typ výrobku
polymery modifikovaná bitumenová zalévací hmota
Základna
Asfalt
Rozpouštědlo
žádné
Hustota při +20 °C
cca. 1,10 g/cm³
Konzistence
po zahřátí tekutá
Barva(y)
černá
Použijte
zalévací konví
Čištění
BORNIT®-MultiClean Fix, BORNIT®-MultiClean oder BORNIT®-Bitumenreiniger
Úložiště
chraňte před přímým slunečním zářením a vlhkostí
Doba skladování
v originální krabici možno skladovat 12 měsíců
Třída nebezpečnosti podle ADR
žádné
Bod vzplanutí
> +200,0 °C
Teplota tavení
cca +180 °C
Teplota povrchu spáry
min. 0 °C
Teplota zpracování
cca +160 °C
Zdraví, práce a požární ochrana
Aby bylo zajištěno bezpečné zacházení s výrobkem, je třeba se před nákupem nebo použitím výrobku seznámit s fyzikálními, bezpečnostními, toxikologickými a ekologickými informacemi uvedenými na internetu, informacemi z aktuálního bezpečnostního listu a navíc s informacemi na štítku
a řídit se jimi!
Je třeba dodržovat platné předpisy, vyhlášky a zákony.
a řídit se jimi!
Je třeba dodržovat platné předpisy, vyhlášky a zákony.
Úložiště
Výrobek lze skladovat po dobu 12 měsíců. Kartonový obal musí být chráněn před slunečním zářením a vlhkostí!
Pokyny k likvidaci
K recyklaci odevzdávejte pouze prázdné nádoby. Zbytky materiálu lze likvidovat v souladu s AVV-ASN: 170302 (asfaltové směsi s výjimkou těch, které spadají pod položku 170301).
Poznámka
Výše uvedené informace nahrazují všechny předchozí technické informace o produktu. Tyto informace již tedy neplatí. Údaje jsou sestaveny podle nejnovějšího stavu aplikační techniky. Vezměte však prosím na vědomí, že v závislosti na stavu stavebního objektu mohou být nutné odchylky od postupu doporučeného v tomto technickém listu. Pokud není v jednotlivých smlouvách dohodnuto jinak, jsou všechny informace obsažené v tomto technickém listu nezávazné a nepředstavují tedy dohodnuté vlastnosti produktu. Vyhrazujeme si právo kdykoli změnit informace obsažené v tomto technickém listu.
BORNIT-Werk Aschenborn GmbH
Reichenbacher Straße 117
D-08056 Zwickau
2006
1139-1140/2013
DIN EN 14188-1:2004
Bitumenový spárovací tmel zpracovatelný za tepla typ N2
Přilnavost a prodloužení při -25 °C | splněno |
Přilnavost při 0 °C | splněno |
Nepropustnost vody Přilnavost a prodloužení při -25 °C Přilnavost při -20 °C | žádné adhezní nebo kohezní trhliny |
Kuličková penetrace a pružná regenerace | ≥ 60 % |
Penetrace kuželem | 40 – 100 mm-1 |
Tepelná odolnost Penetrace kuželem Kuličková penetrace a pružná regenerace | 40 – 100 mm-1 ≤ 60 % |
Délka toku | ≤ 3 mm |
Odolnost vůči skladování paliva | NPD |
Kompatibilita s asfalty | žádné adhezní trhliny a žádný výron oleje |
Číslo OSN
Nejedná se o nebezpečné zboží ve smyslu přepravních předpisů.
Doporučené osobní ochranné prostředky: