BORNIT® Fugenband
Bitume | Bande de joint | Construction routière | Liaison de joints | Raccord de joints

Infos rapides
- réalisation durable et flexible des raccordements entre asphalte et asphalte ainsi qu’entre asphalte et béton
- excellentes propriétés de flexion à froid et bonne stabilité à la chaleur
- raccordement parfait aux tampons de regard, aux vannes et aux couvercles de bornes d’incendie
Produit
Teinte
Contenu
suffisant pour:
Réf. article
Code EAN
Palette Europe
env. 63 m
6900002700
4 017228 00731 1
24 carton
suffisant pour:
Réf. article
Code EAN
Palette Europe
env. 73 m
6900002697
4 017228 00728 1
24 carton
suffisant pour:
Réf. article
Code EAN
Palette Europe
env. 48 m
6900002701
4 017228 00732 8
24 carton
suffisant pour:
Réf. article
Code EAN
Palette Europe
env. 63 m
6900002698
4 017228 00729 8
24 carton
suffisant pour:
Réf. article
Code EAN
Palette Europe
env. 40 m
6900002702
4 017228 00733 5
24 carton
suffisant pour:
Réf. article
Code EAN
Palette Europe
env. 48 m
6900002699
4 017228 00730 4
24 carton
suffisant pour:
Réf. article
Code EAN
Palette Europe
env. 31 m
6900002704
4 017228 00735 9
24 carton
Consommation
1 m par mètre linéaire
Consigne de stockage
- À stocker au frais, protéger les cartons de l’humidité !
- Conservation : 12 mois dans l’emballage d’origine fermé.
Produits système
Primaire
- haftgrund
- haftgrund-fix
- BORNIT® MultiClean
- BORNIT® MultiClean Fix
- bitumenreiniger
Date fiche technique
30 mars 2020
Domaines d’application
La bande de joint BORNIT® est utilisée pour la construction neuve et la réhabilitation des revêtements routiers en asphalte, notamment pour :
• le raccord longitudinal de voies parallèles
• le raccordement avec les jonctions latérales et les réparations locales
• le raccordement avec les bordures et les caniveaux
• les raccords transversaux et longitudinaux « neuf / ancien » lors de tranchées pour réseaux
• le raccord entre la couche existante et la nouvelle couche de roulement (liaisons à froid-chaud)
• le raccordement aux équipements de chaussée tels que tampons de regard, vannes, couvercles de bornes d’incendie, grilles d’évacuation des eaux
• le raccord longitudinal de voies parallèles
• le raccordement avec les jonctions latérales et les réparations locales
• le raccordement avec les bordures et les caniveaux
• les raccords transversaux et longitudinaux « neuf / ancien » lors de tranchées pour réseaux
• le raccord entre la couche existante et la nouvelle couche de roulement (liaisons à froid-chaud)
• le raccordement aux équipements de chaussée tels que tampons de regard, vannes, couvercles de bornes d’incendie, grilles d’évacuation des eaux
Type et caractéristiques
La BORNIT® Fugenband est une bande couvre-joint bitumineuse de haute qualité en bitume polymère qui se distingue par les propriétés suivantes du matériau : mise en œuvre facile, adhérence sûre sur le support concerné, flexible avec d'excellentes propriétés d'extension, étanchéité durable. La BORNIT® Fugenband est utilisée pour la formation et l'étanchéité des raccords et des joints dans la construction de routes en asphalte. La BORNIT® Fugenband est soumise à un contrôle externe et répond aux exigences des TL Fug-StB 15.
Support
Tous les supports doivent être secs, propres, exempts de gel et de substances séparatrices (par ex. huiles, graisses, agents de démoulage). Les parties friables doivent être éliminées, les flancs humides doivent être séchés. Lors de la mise en œuvre du mélange, il convient de s’assurer que les flancs du joint présentent une qualité de surface régulière et une bonne compacité. Les équipements de chaussée doivent être nettoyés. Avant la pose, les flancs du joint doivent être soigneusement enduits d’un primaire d’adhérence – BORNIT®-Haftgrund Fix ou BORNIT®-Haftgrund. Laisser sécher le primaire env. 15 minutes, puis appliquer immédiatement la bande de joint. L’utilisation d’un primaire est prescrite par la norme TL Fug-StB 15 pour garantir une adhérence et une formation de joint conformes.
Application
Pour la mise en œuvre, disposer la bande de joint BORNIT®, retirer le papier de séparation et couper à la longueur voulue. Aux angles d’une ouverture, les bandes doivent être posées bout à bout. Après séchage du primaire (env. 15 minutes), chauffer délicatement la face supérieure de la bande au chalumeau propane jusqu’à ce que la surface devienne collante. Appliquer la bande chauffée sur le flanc du joint et presser avec un outil plat ou à la main contre la surface de contact. La liaison flexible avec l’enrobé chaud est obtenue par la fusion de la bande dans la zone du joint. En pratique, la température de l’enrobé mis en œuvre suffit généralement à chauffer une bande de 10 mm de large à +120 °C et à garantir une liaison sûre. La bande doit être posée avec un dépassement d’env. 5 à 10 mm au-dessus du niveau de la chaussée (affleurant pour l’enrobé coulé) et protégée contre le passage du trafic de chantier. Après la pose du mélange à chaud, le dépassement de la bande est compacté par cylindrage. Il se forme alors en surface une « tête de rivet » assurant une étanchéité supplémentaire et une fermeture fiable de la rive de l’asphalte. Si l’enrobé livré n’a pas la température de mise en œuvre requise, la bande de joint ne peut pas fondre complètement ; l’étanchéité du raccord de joint n’est alors pas garantie.
Coupe schématique :

Des tolérances de profil jusqu’à 10 % sont dues aux contraintes de fabrication.
Remarque : conformément à la norme ZTV Fug-StB 15, la largeur de la bande de joint ne doit pas être inférieure à 10 mm. L’utilisation de bandes de 8 mm doit donc être prévue dans le bordereau des prix, et le maître d’ouvrage doit être informé de cette dérogation à la norme ZTV Fug-StB 15.
Coupe schématique :
Des tolérances de profil jusqu’à 10 % sont dues aux contraintes de fabrication.
Remarque : conformément à la norme ZTV Fug-StB 15, la largeur de la bande de joint ne doit pas être inférieure à 10 mm. L’utilisation de bandes de 8 mm doit donc être prévue dans le bordereau des prix, et le maître d’ouvrage doit être informé de cette dérogation à la norme ZTV Fug-StB 15.
Consommation
1 m par mètre linéaire
Fiche produit résumé
Type de produit
Bande de joint bitumineuse thermofusible
Base
Bitume polymère, charges minérales, additifs spéciaux
Densité à +20 °C
ca. 1,10 g/cm³
Point de ramollissement selon RuK
≥ +115 °C
Couleur(s)
noir
Dimensions
30x 8
35x 8
40x 8
30x10
35x10
40x10
50x10
Autres dimensions sur demande.
Nettoyage
BORNIT®-MultiClean Fix, BORNIT®-MultiClean, BORNIT®-Bitumenreiniger
Stockage
À stocker au frais, protéger les cartons de l’humidité !
Durée de stockage
Conservation : 12 mois dans l’emballage d’origine fermé.
Classe de danger selon ADR
aucune
Point d’éclair
> +200,0 °C
Pénétration au cône
20 - 50 > 0,1mm
Capacité de récupération élastique
10 - 30 %
Capacité d’allongement et d’adhérence à –10 °C
≥ 10 % / ≤ 1,0 Mpa
Santé, travail, protection incendie
Pour une utilisation sûre du produit, il est impératif de lire et de respecter avant l’achat et/ou l’emploi en priorité les informations physiques, de sécurité, toxicologiques et écologiques mises à disposition en ligne, ainsi que les indications de la fiche de données de sécurité la plus récente et, en complément, les informations figurant sur l’étiquette. Les prescriptions, règlements et lois en vigueur doivent être respectés.
En cas de doute, contacter le service technique d’application BORNIT® ou la hotline BORNIT® au +49 375 2795 123.
En cas de doute, contacter le service technique d’application BORNIT® ou la hotline BORNIT® au +49 375 2795 123.
Stockage
Le produit peut être stocké pendant 12 mois. Conserver dans un endroit frais et sec ! Protéger les cartons de l’humidité, de l’exposition directe au soleil et de la chaleur !
Consigne d’élimination
Les résidus de matériau peuvent être éliminés conformément au code européen des déchets AVV-ASN : 17 03 02 (mélanges bitumineux autres que ceux visés à 17 03 01).
Remarque
Les informations ci-dessus remplacent toutes les informations techniques antérieures sur le produit. Celles-ci ne sont donc plus valables. Les indications sont établies selon l’état le plus récent de la technique d’application. Veuillez toutefois noter que, selon l’état de l’ouvrage, des écarts par rapport à la méthode de travail proposée dans la fiche peuvent être nécessaires. Sauf accord contractuel contraire, toutes les informations contenues dans la fiche sont sans engagement et ne constituent donc pas une qualité de produit convenue. Nous nous réservons le droit de modifier à tout moment les informations contenues dans cette fiche.
Numéro ONU
Pas de matière dangereuse au sens des réglementations sur le transport.
Équipement de protection individuelle recommandé :